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川崎忍者Ninja125Z125现身轻 [复制链接]

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KAWASAKI在日前公开了于去年义大利米兰国际车展中预告未来将推出的Ninja与Z的预告影片,本次的影片标题是「TheToughestChoice(极为困难的选择)」,虽然实车在影片中的模样只有一闪而过,但已经可以判断出以下资讯。

真正运动车款的入门车型

KAWASAKI在去年()的米兰国际车展中公布将于今年()下半年针对欧洲市场推出2款排气量为cc的车款,而现在距离推出时间已经近在眼前。

虽然详细情况尚未明朗,但在记者会上KAWASAKI曾提到「这次将推出搭载整流罩的Ninja与街车车款的Z,是针对第一次骑乘摩托车的骑士的入门级运动车款」,希望藉由这次推出cc小排气量的车款来吸引更多消费者骑乘KAWASAKI的大排气量车款。

借镜于SUZUKI的GSX-R在亚洲地区大受欢迎,因此根据消息来源指出,KAWASAKI「大概会推出针对东南亚的Ninja与Z的cc车款,在日本等因为牌照分级制度不同的地区则会在推出cc。」

更甚者,目前声势正旺的SUZUKI也预计将推出新款的轻量级距车款,应该会是以GSX-S/为基础,并采用像「SVX」一样的圆形LED头灯,将其改良成在目前最具人气的英伦古典风格。

不只SUZUKI,就连HONDA的CBR/R也是一样,目前在市场上如雨后春笋般地出现了许多/cc的运动车款,如果这个类型的车款继续增加的话,未来应该也能让更多骑士发觉骑乘摩托车的乐趣。

▲上方照片是从预告影片的截图,反射于安全帽镜片上的车款是在去年()米兰国际车展中公布的车款概念图,两相比较下可以发现与下方照片中的NinjaSL(右)与ZSL(左)外型极为相同。

从预告影片中可以确认采用钢管编织车架

KAWASAKI预告的Ninja与Z当时公开的形象图被认为是以NinjaSL与ZSL为基础,而从日前公布的预告影片中也可以很明确地看到拍到了车架,也就是说新款的Ninja与Z应该是采用和NinjaSL同样的车架结构,但是搭载不同排气量的引擎。

虽然现在还不确定是采用新的引擎还是沿用现行款的引擎,但藉由这种压低成本的研发手法,应该可以对售价方面有所期待;此外,新款在外型设计上将会呈现出怎么样的感觉也让人非常地兴奋。

▲上面是从预告影片中所撷取的Ninja截图,下面则是NinjaSL的左侧,从脚踏安装的位置与整流罩的连接方式及车架上半部等,有许多共通的地方。

▲上面是从预告影片中所撷取的Z截图,下面则是ZSL的左侧。钢管编织车架的角度及后座脚踏的安装位置都一致,就连Z的车侧整流罩好像也和ZSL看起来一样。

▲以现行款Z车系的外观为基础再使用电脑CG模拟而成Z。顺带一提,目前正在贩售的ZPRO是在泰国生产,而且是采用12吋前后轮的Funbike,与新款的Z完全不一样。照片中的Ninja是将拥有锐利双眼头灯造型的现行款Ninja改成cc车款的电脑CG模拟图。

以GSX-S/为基础改成圆形头灯的英伦古典风!

目前全球正掀起一股英伦古典风,HONDA早早地就投入并推出CB/R也是因为这个原因,而SUZUKI也在去年的摩托车展中展示出了以GSX-S为基础的英伦风改装车款。

而在今年3月的间谍照中也可确认出引擎和车身都沿袭了GSX-S/的配置,并采用圆形LED头灯与专属的副车架来呈现出英伦古典风格。

虽然预测这台车款应该会是Bandit/,但在8月上旬举办的GIIAS(GaikindoIndonesiaInternationalAutoShow,印尼国际车展)中所展示的却不是英伦古典风车款,而是有著尖尖头灯的标准街车车款。

▲使用电脑CG模拟的SUZUKIBANDIT/。笔者预想的BANDIT/是一款能提供给骑士愉快的骑乘感且设计低调的小排气量英伦古典风格车款,把手则采用不会太低的设计让骑乘姿势更为放松,而圆形头灯看起来也很适合SVX风格的仪表板风镜。

▲实际在8月的印尼车展中公布的BANDIT,虽然从车名上看起来应该是比较时髦的衍生车款,但BANDIT重新装上了脚踏启动踏杆等,看起来应该是属于比较重视实用性的车款。

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