北京白癜风医院 https://jbk.39.net/yiyuanfengcai/yyjs_bjzkbdfyy/[爱卡汽车一周车讯原创]
在刚刚过去的一周，春节带来的年味还未散去，整个汽车圈也显得格外安静，但仍有不少大事发生，戴姆勒发布的财年业绩、大众微软再度携手、比亚迪获高瓴资本定增等都值得外界
▼“重塑未来”捷豹路虎发布新全球战略
2月15日，英国豪华汽车公司捷豹路虎正式发布全新全球战略“重塑未来”。爱卡汽车了解到，基于该战略，捷豹路虎将全力开启未来出行之路，在年实现净零碳排放。捷豹品牌将自年起成为一个纯电动豪华品牌，而路虎品牌则会在未来5年间推出6款纯电产品。在未来十年之内，捷豹和路虎品牌的所有车型系列都将提供纯电动产品。
捷豹路虎“重塑未来”全球战略的一大核心，就是捷豹和路虎两个品牌的电动化，而捷豹路虎也将推出新产品平台规划。基于不同的平台架构的技术赋能，捷豹、路虎将不断强化并打造更具鲜明特色的品牌个性。在未来十年之内，捷豹和路虎品牌的所有车型都将提供纯电动版本。
路虎品牌将采用全新MLA豪华电动化架构。该架构在初始阶段即可兼容电动化内燃机系统。随着未来产品序列的持续发展，它还将支持纯电动车型。此外，路虎品牌还将采用EMA豪华电动模块架构，该电动平台架构也将兼容电动化内燃机系统。未来5年，路虎品牌将迎来六款纯电动车型，首款路虎纯电动车型将于年面世。而捷豹品牌，将会在年全面升级为一个电动化豪华品牌，捷豹车型也将完全由基于品牌特有的纯电动平台量身打造。
放眼年，捷豹路虎将不仅仅局限于产品与品牌布局，更将贯穿整个供应链、产品研发及运营，达到净零碳排放的目标。而在这一目标的实现道路上，捷豹路虎更已启动围绕清洁燃料电池技术的研发及在英国本土道路的模拟测试，从而响应氢能源经济的快速发展。“重塑未来”全球战略强调以可持续性发展作为成功的基础，整合后的捷豹路虎团队将建立并加速在材料科学、工程技术与制造、服务和循环经济投资方面的开拓创新。
捷豹路虎全球首席执行官ThierryBolloré表示：“捷豹和路虎两大品牌在全球汽车行业可谓独树一帜。他们不仅拥有源远流长的品牌历史、无与伦比的设计以及流淌在血脉中的英伦精神，对当代客户的豪华需求也具备独到的理解。立足当下，着眼未来，‘重塑未来’战略将帮助我们得到前所未有的提升并发挥自身独特性。我相信，同心协力，捷豹路虎将为世界带来更积极的影响。”
捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国首席执行官及总裁潘庆表示：“‘重塑未来’将是捷豹路虎全球范围内下一阶段发展的重要方针，而中国市场必将成为这一发展历程中最重要的创造者与推进器。这不仅是因为过去十年间，捷豹路虎在华蓬勃发展持续地带来积极效应，更因为中国在汽车市场规模、消费者年轻化、产品布局、企业运营盈利性等方面在全球维度的不可取代性，是驱动产业变革、创新协作的世界孵化器。因此，我们有责任也有信心能够成为捷豹路虎全球‘重塑未来’的先锋部队。”
根据战略规划，捷豹路虎将持续每年约25亿英镑的投资力度，着重针对提升电动化技术、开发增强用车体验的车辆互联服务、大数据化技术等层面的研发，从而进一步提升并优化客户使用车辆的完整生态系统。在这方面，捷豹路虎已取得不少成功经验，例如捷豹路虎创投机构InMotion，其在英国推出的灵活汽车租赁模式（PIVOTAL），在本财年已经取得了%的增长。之后，该类型创新模式也将推广至其他市场。
“重塑未来”全球战略的中心思想之一就是“化繁为简”，整合全球生产基地所现有的平台及产品布局。这种方式将合理化采购体系，加速对于当地循环经济供应链系统的投资。从核心生产制造的角度来看，捷豹路虎在索利哈尔工厂将会负责MLA豪华电动化架构以及未来捷豹先进的纯电动平台，EMA平台将落户哈利伍德工厂。
▼再度携手大众微软开发自动驾驶云平台
近日，爱卡汽车从大众汽车集团官方获悉，大众汽车正计划扩大和微软在软件技术方面的合作。根据大众官方信息显示，其软件部门Car.Software将与Microsoft合作，在MicrosoftAzure上构建云自动驾驶平台（ADP），并利用其计算和数据功能在全球范围内更快地提供自动驾驶体验。通过在Azure上运行ADP，Car.Software将提高大众集团各品牌乘用车高级驾驶员辅助系统（ADAS）和AD功能的开发效率。
据了解，ADAS和自动驾驶车辆可以帮助提高乘客安全性，同时减少交通拥堵并使出行更加舒适。但构建这些解决方案需要大规模的计算能力，从道路天气状况到障碍物检测和驾驶员行为的PB级数据，均需要每天进行管理、培训、模拟和验证。只有从行驶过程中不断学习，自动驾驶算法才能真正得到优化。而Car.SoftwareOrganization和微软开发的云平台将简化这一过程，ADP不仅可以研发人员将开发周期从数月缩短至数周，并且还能有效地管理大量数据。
值得一提的是，这并不是双方的首次携手，早在年，大众汽车和微软就一直在合作大众汽车云（VW.AC）项目。目前总部位于西雅图的VW.AC工程团队已使数据能够通过Azure边缘服务在车辆和云之间交换，预计首批连接VW.AC的测试车队将在年投入生产，年投入生产。
▼智加科技融资2亿美元加速自动驾驶落地
日前，爱卡汽车获悉，智加科技于近期完成新一轮2亿美元融资，新投资方包括领投国泰君安国际、CPE、万向汽车技术风险投资，老股东满帮集团跟投，其他股东包括金沙江、红杉、华创、光速、Mayfield、上汽等。
智加科技是全球领先的自动驾驶技术公司，年创立于美国硅谷，年落户苏州高铁新城，并在北京、苏州、上海等地设有研发中心，致力于以人工智能为引擎的无人驾驶技术研发。智加科技专注于提供全栈自动驾驶技术，以实现大规模自动商业运输。借助本轮融资，智加科技将加速车规级自动驾驶重卡的规模化量产。
智加与一汽解放在年成立了合资公司，随后于年推出全球首款量产自动驾驶重卡，据悉这款产品将会在年开始投放市场。年12月，智加科技在美国首次使用L4级自动驾驶卡车，为客户LandOLakes提供横跨美洲大陆的商业货运服务。年，智加科技将在美国同步推出量产自动驾驶产品，服务头部物流客户。
▼吉利与Concordium组合资公司今年开业
日前，爱卡汽车获悉，吉利控股集团与瑞士Concordium基金会签署了合作协议，双方将在中国设立合资公司。合资公司依托Concordium领先的区块链技术，向包括汽车行业在内的中国客户提供基于区块链平台的商业模式和分布式应用（DApp），力争成为中国领先的区块链技术与服务供应商。
合资公司将充分发挥Concordium的强加密、安全、无需许可并在协议层内置数字身份的区块链技术优势，以及吉利控股在中国的技术实力和执行力，开启双方合作新纪元。根据协议，吉利控股和Concordium将分别持有合资公司80%和20%的股份，并共同运营管理。
合资公司将通过研发区块链底层技术，开发区块链行业解决方案，提供区块链服务（BaaS），并专注包括数字身份、监管技术、隐私增强技术在内的前沿技术，协助客户在各个行业构建区块链应用场景和解决方案。
吉利控股集团CEO李东辉表示：“Concordium和吉利控股的合作对双方都具有重要意义。双方通过协同全球资源，积极探索创新技术，为用户创造最大价值。Concordium世界领先的区块链技术和底层应用基础能力，将树立全新行业标准。合资公司将进一步发展这项技术，深化基于区块链技术的应用，探索领先的区块链产业生态，降低信任成本，建立价值互联网。”
Concordium基金会主席LarsSeierChristensen表示：“Concordium对成立合资公司非常期待，这一举动有助于我们运用世界先进的区块链技术赋能中国客户。与吉利这样顶尖的中国企业合作，有助于Concordium在技术方面获得协同效应，推动自身发展。在企业中，不仅CTO，所有从事战略性业务的人员，尤其CEO，都应积极学习、理解区块链。我们欢迎所有一道探索、学习的合作伙伴！”
近年来，我国高度重视区块链技术发展，不断出台相关政策，支持区块链研究应用和产业创新发展。目前，区块链已被纳入“新基建”，并成为“十四五”国家重点研发计划18个重点专项之一。当前，我国区块链的产业规模和企业数量不断增加，垂直行业应用落地项目不断涌现。金融、产品溯源、物流管理、制造业、房地产、教育、医疗等多个领域都已有区块链的相关应用。
待有关部门批准后，该合资公司预计于年正式开业。未来，合资公司还将与吉利控股集团旗下的众尖投资展开合作，双方将在多个产业中共同打造商业应用案例及解决方案。众尖面向未来金融业态，以推动新技术在金融业务的应用为使命，致力于打造以金融科技为核心、开放联结的金融生态圈。众尖总部位于北京市，并在浙江杭州设有经营中心，参与投资的金融企业和金融科技企业分布在北京、重庆、杭州、宁波、上海、哥本哈根等地。
捷豹路虎发布新战略/大众微软联手
▼深受资本青睐比亚迪获得高瓴资本定增
近日，爱卡汽车获悉，高瓴资本斥资2亿美金参与了比亚迪最新一轮定向增发股票的购买。据相关媒体报道，高瓴资本原先计划认购更多股份，不过未得到比亚迪积极回应。对此，比亚迪品牌及公关事业部总经理李云飞2月18日在微博上确认了这一消息，并表示：我们对高瓴资本参与本轮定增表示感谢和认可。相信前瞻资本与先进智造的结合会给企业带来更好的发展前景。
据了解，高瓴资本是一家专注于长期结构性价值投资的投资公司，目前已发展成为亚洲地区资产管理规模最大的投资基金之一。此前，高瓴资本曾投资过蔚来、小鹏、理想等多家新造车企业，但值得一提的是，在刚刚过去的年第四季度，高瓴资本再度减持蔚来汽车股份至零，一同减持的还包括同在美股上市的小鹏和理想。
一举清仓美股造车三兄弟，转身增持比亚迪，在外界看来，高瓴资本这一举动的背后其实是对比亚迪的积极看好。事实上，这已经不是资本市场第一次对比亚迪的发展前景展现出看好姿态。近期，知名投行高盛也在新发布的研报中调高了比亚迪年至年电池及新能源汽车销量预测，大幅调高比亚迪目标价，由38元升至元，给予“中性”评级。
此前，摩根大通也持续对比亚迪展现出了其认可，在年共增持了4次比亚迪港股，每股价格从43.51港元一直买到47.3港元。1月19日，摩根大通再次增仓比亚迪.72万股，持仓比例从4.45%增至5.34%，每股均价达到.18港元；随后又在1月21日、26日持续买入，合计耗资43.18亿港元。
▼比亚迪助力日本全日空打造智能化机场
日前，爱卡汽车获悉，2月12日，比亚迪携手日本最大航空公司全日空航空（ANA），在东京羽田机场顺利完成了为期10天的自动驾驶大巴试运行。据悉，大巴未来将主要用于机场内的摆渡接驳。这台大巴将是比亚迪全球首台应用于实际场景的自动驾驶大巴，也是ANA对未来“简单、智能”机场设想的一次大胆尝试，羽田机场也成为日本首个进行自动驾驶大巴试运行的国际机场。
据官方称，这辆比亚迪K9大巴最多可承载57人。试运行期间，工作人员将在机场特定区域对大巴进行接近L3级别的自动驾驶测试，并采集重要数据信息，以帮助后期开发人员更好地完善自动驾驶功能以及提高车辆的运行效率。
该试运行项目由ANA、比亚迪、BOLDLY株式会社、先進モビリティ株式会社四方共同合作开展。项目已于年-年分别开展了三轮测试，年开展机场客运试运行，并计划于年真正实现无人自动驾驶大巴的机场日常运行，实现ANA构建简单和智能化机场的运营目标。
比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮表示：“比亚迪非常荣幸能与ANA携手在羽田机场开展此次全面深度的自动驾驶试运行。我坚信，此次四方在自动驾驶上的合作，将打造日本未来智能环保机场的典范，给人们更加智能、安全、清洁的出行体验。”
凭借显著的环保效益与可靠的产品品质，比亚迪获得了汽车工业强国日本的信赖与认可。从京都出发，比亚迪大巴已陆续驶进了冲绳、福岛、岩手、山梨、东京以及长崎等日本多地。比亚迪正以高品质的新能源汽车，为越来越多的国家和地区提供智能绿色的环保解决方案。
▼宝能规划：观致五车蓄势/高端品牌待发
2月18日，爱卡汽车获悉，宝汽集团常务副总裁大谷俊明在一封内部邮件中透露，年宝汽集团旗下观致品牌将有5款车型发布、上市，而筹备中的另一个高端汽车品牌也将发布，这一对标特斯拉、蔚来等高端品牌的首款纯电动车型，也将在年内发布并开售。
据悉，观致品牌年继续实施“油电并举”的技术路线，将发布、上市的5款车型包括：1款全新A+级轿车，2款增程式电动车型，以及两款SUV观致5S、观致7的年款车型。其中，全新A+级轿车的轴距接近B级车代表丰田凯美瑞；两款增程式电动车基于去年9月在北京车展发布的宝能自研xEV平台打造，搭载的增程式电动（REV）技术拥有极高的能源转化效率，据报道可比同级燃油车油耗低30%-35%，该平台首车已于去年11月8日在宝汽集团西安基地下线，今年将正式上市。观致当前主打的产品，观致5S和观致7也将在年迎来年款。
与观致品牌相比，更引人注目的是有关于宝能全新高端汽车品牌的消息。此前，去年9月份，大谷俊明首次对外披露了宝能筹划打造一个全新高端汽车品牌，定位将高于观致汽车的消息。随后，在宝能汽车集团西安基地建成期间，大谷俊明进一步阐述称，新品牌将主打新能源汽车。
在上述邮件中，大谷俊明明确向宝汽集团全员宣布，这一高端品牌将在年内发布，而首款车型也将在年发布并开售。据悉，这款纯电动车型很快将结束严寒等耐久性测验，进入下一阶段工作。
比亚迪获高瓴定增/宝能发布新规划
▼将十月投产吉利卫星项目获发改委批复
2月18日，爱卡汽车获悉，吉利科技集团旗下卫星工厂——台州星空智联获得国家发改委核签的商业卫星制造项目许可批复，标志着国内首个由商业公司主导的融合航天制造和汽车制造能力的商业卫星生产工厂即将投产。目前，星空智联卫星工厂的首台设备已进场，预计今年10月投产，年产卫星可达颗以上。
吉利科技集团CEO徐志豪表示，卫星制造是整个卫星产业链的枢纽和基石，组建星座提供服务等新兴卫星业务快速发展，需要高效的、可靠性强的卫星制造的能力作为支撑。星空智联卫星工厂，结合了汽车产业的工业化、自动化生产模式，依托卫星平台的模块化特点，打造了批量化、柔性化、智能化的脉冲生产线，拥有全向转运平台、协作机器人、自动总装平台、多功能测试平台等先进工装，有效满足微小卫星研制周期短、技术更新快、功能密度高等行业发展需求，完善我国卫星制造商业化产业链。
台州星空智联科技有限公司卫星试验中心项目位于台州湾新区，是国内首个脉动式模块化卫星智能AIT（总装集成测试）中心，也是中国首个深度融合航天卫星制造和汽车制造能力的卫星量产工厂，涵盖卫星研发、核心部组件制造、测运控、航天材料、云计算大数据平台等。
▼长城泰国工厂二季度投产年产能8万辆
日前，爱卡汽车获悉，城汽车东盟区域总裁张佳明近日表示，长城汽车泰国罗勇工厂将于今年第二季度开始全面投产，预计年产能将达8万台。未来罗勇工厂将全面发挥其“智能工厂”的重要作用，为泰国汽车领域带来一流的汽车生产工艺和清洁能源技术。
近来，从长城汽车获得罗勇工厂所有权开始，到2月9日官方宣布“GWM”品牌正式登陆泰国并公布3年推出9款新车的计划，一系列的动作表明，长城汽车已经做好了成为新能源汽车领导者并推动泰国成为东盟地区新一代汽车制造中心的准备。
据了解，第三代哈弗H6与欧拉好猫两款车型将成为GWM品牌率先导入的产品，同时，GWM还计划在今年内推出哈弗与欧拉品牌的另外两款车型，以满足泰国车迷的热切期待。
在品牌服务上，自进入泰国市场以来，长城汽车便高度重视泰国消费者的声音。未来，GWM品牌表示也将继续聚焦用户声音，针对消费者的声音制定营销方法和服务运营策略，确保在各个方面能以最佳方式满足泰国消费者的期望。同时，长城汽车还将重塑设计思维，在用户出行的全生命周期，带来全新的用户体验，从产品调研对比、试驾、购买决策、金融服务、汽车配送、售后服务，到通过O2O（线上线下）建立品牌客户关系。泰国是GWM品牌实施这一战略的第一个市场，将为客户满意度树立新的标杆。
▼新里程碑江铃小蓝工厂第一百万辆下线
日前，爱卡汽车获悉，2月16日江铃汽车小蓝工厂完成了第万辆整车下线。据官方称，小蓝工厂自年正式投产以来，下线的万辆产品，主要包括58万辆全顺轻客系列产品，以及42万辆SUV系列产品，保障了江铃汽车产销的稳步增长。
福特全顺（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
江铃汽车副总裁于建斌表示，小蓝智能工厂，建立了全过程数字化制造体系，全面运行福特全球精益生产制造系统和高标准的质量管理体系，采用全球先进的智能化设备和质量检测设备，深度实施“两化融合”，为江铃智造“匠心出品”打上最闪耀的标签。
据悉，今年江铃汽车青云谱生产基地将搬迁至富山生产，将形成小蓝和富山两大生产基地制造新格局。围绕以客户为中心，江铃智能制造坚定数字化、网络化、智能化改革，实现数据驱动，提升产品品质、降低成本、柔性化生产和提升效率，实现智慧管理，带动产业链上下游同步向智能化转型。
吉利卫星项目获批/长城汽车泰国工厂
▼Rimac超跑进军中国首家展厅已落户上海
日前，爱卡汽车获悉，克罗地亚电动顶级跑车制造商锐马克汽车公司（Rimac）正式宣布进一步拓展国际零售网络，嘉信集团控股有限公司成为锐马克品牌在大中华地区的官方合作伙伴。为有效提升品牌在大中华地区市场的知名度，首个锐马克品牌展厅已正式落户上海并投入使用。
RimacConceptTwo（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
在新一代超跑C_Two正式交付前，锐马克已在全球范围内布局合作合作伙伴网络，嘉信集团的加入使品牌的网络更趋完善。锐马克的合作伙伴关系由销售部门统一管理，以确保限量车型C_Two将分配给能向客户提供臻善服务的授权经销商。随着原型车已进入最后测试阶段，C_Two的最终版本即将在年亮相。
锐马克汽车公司创始人兼首席执行官MateRimac表示：“作为新一代顶级跑车，C_Two解锁了电动传动系统的极限性能，将驾驶体验提升至全新高度，我们将为世界各地客户提供与这种体验相匹配的优质服务。我们非常欢迎嘉信集团加入这个家庭，其良好声誉将助力锐马克进入中国内地、香港和澳门这个重要市场。这是锐马克构建全球网络和树立品牌的又一重要步骤。”
锐马克汽车公司销售总监Kreimirori表示：“我们很高兴宣布通过与嘉信集团的合作进一步扩展了品牌的经销网络，嘉信集团将代表品牌在大中华地区开展各项业务。我们所选择的合作伙伴深谙高端品牌的运营之道，擅长满足客户的个性化需求以及维护独特的客户关系。无论身在何处，锐马克的客户都将获得卓越的品牌体验。”
嘉信集团控股有限公司首席执行官黄卓徽表示：“嘉信集团迈入了全新里程碑。锐马克是一家极具创造力的公司，在汽车电气化技术方面尤为出色。汽车行业正处在一个令人兴奋的时代，而锐马克则占据了前沿和领先位置。与锐马克携手推动品牌在大中华地区达到全新高度使我们感到自豪。”
锐马克在年日内瓦车展上发布了RimacConceptTwo概念车，作为该车的量产版车型，C_Two将全球限量生产台。该车搭载四个独立的永磁电动机，最大功率为kW（马力），峰值扭矩高达2Nm，0-km/h加速时间仅需1.97s，0-km/h加速时间为11.8s，最高时速达到km/h。C_Two配备kwh电池组，WLTP工况续航里程为km。
日前，爱卡汽车从外媒获悉，由于日本东北部地震造成零部件供应中断，丰田汽车宣布在日本的9家工厂本周将停产几天，生产线也将关闭14条。
据了解，丰田汽车在日本共拥有15个工厂，总计28条生产线，此次停产意味着丰田将有一半的生产线无法进行工作。尽管丰田未曾透露受停产影响的具体车型数量信息，也拒绝透露将因此次停产损失多少产量。不过业界估算将有5.6万台汽车的生产进程延迟乃至完全取消。此外，有媒体爆料称受影响的车型主要为丰田RAV4、C-HR、Harrier车型以及雷克萨斯LS、IS轿车、RC、LC、LX、NX、UX和RX等车型。
不过，丰田汽车发言人ShioriHashimoto称，此次受影响的并非半导体芯片。据悉，目前，全球汽车行业正面临汽车芯片短缺的问题，而日本一家关键半导体工厂——瑞萨电子也因地震减产。据瑞萨电子官方表示，其产量最快要等到下周才能恢复到地震前的水平。
▼年洛杉矶车展确定将于11月正式举办
日前，我们从洛杉矶车展官方获悉，推迟到今年5月举办的洛杉矶车展将继续推迟到到年11月19日至28日举办（媒体日为11月17-18日）。这也就说明，年洛杉矶车展正式取消，年洛杉矶车展将按照正常时间举办。
在年，受疫情影响，诸多海外和国内车展或取消或推迟举办。而就在今年1月，我们获悉年北美车展正式宣布取消。取而代之的是9月将在密歇根州庞蒂亚克市举行为期6天的名为MotorBella的活动。活动日程为9月21日-26日，其中9月23日至26日为公众开放日。
Rimac进军中国/丰田部分生产线停产
▼上海市年起购买插混车型不再送绿牌
日前，爱卡汽车获悉，上海市人民政府正式印发《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》。《办法》指出，个人用户名下没有使用上海市专用牌照额度注册登记新能源汽车的，可以继续免费申领新能源专用牌照额度，但对插电混动车辆需满足在上海市有充电设施，且名下没有上海市非营业性客车额度证明，没有用非营业性客车额度登记的车辆（不含摩托车）。
《办法》自年3月1日起正式施行，年1月1日至2月28日期间，消费者购买新能源汽车，申请专用牌照额度，仍可按照上海市上一轮新能源汽车政策办理。另外，年1月1日起，插电混动车辆不再发放专用牌照额度。
为贯彻国家《新能源汽车产业发展规划（-年）》，有效推进上海市大气环境治理和节能减排工作，促进新能源汽车产业加快发展，市发展改革委、市经济信息化委、市商务委、市交通委、市公安局联合制订了《办法》。《办法》所适用的新能源汽车，是指已纳入国家《新能源汽车推广应用推荐车型目录》或其他相关车型目录，在上海市销售和使用，符合上海市管理规定的纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车和燃料电池汽车。
申请条件
符合条件的个人用户和单位用户，购买新能源汽车用于非营运的，可以申请专用牌照额度。单位用户是指上海市党政机关、信用状况良好的企业事业单位、人民团体和社会组织。个人用户是指信用状况良好、持有有效的机动车驾驶证，且自申请之日前1年内（含申请日）不存在道路交通安全违法相关情形的下列人员：
1、上海市户籍居民；
2、现役军人和现役武警；
3、持有《上海市居住证》，且申请之日前24个月内已在上海市累计缴纳社会保险或者个人所得税满12个月的来沪人员；
4、持有《上海市居住证》，积分达到标准分值，且申请之日前6个月在上海市连续缴纳社会保险或者个人所得税的来沪人员；
5、持有有效身份证件，且申请之日前6个月在上海市连续缴纳社会保险或者个人所得税的港澳台居民、华侨及外籍人员。
道路交通安全违法相关情形包括：驾驶机动车发生5次及以上道路交通安全违法行为；被处以暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留的行政处罚。
免费专用牌照额度政策变化
个人用户名下没有使用上海市专用牌照额度注册登记，新能源汽车的，上海市继续免费发放专用牌照额度。但消费者购买插电式混合动力（含增程式）汽车，申领专用牌照额度的，还需要符合以下条件
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1、个人用户或单位用户已在上海市落实一处符合智能化技术要求和安全标准的充电设施；
2、个人用户名下没有上海市非营业性客车额度证明，没有使用非营业性客车额度注册登记机动车（不含摩托车）；
同时，年1月1日起，个人用户或单位用户购买插电式混合动力（含增程式）汽车的，上海市将不再发放专用牌照额度。而个人用户购买新能源汽车，可参考以下情形申领专用牌照额度。
与以往政策一样，使用专用牌照额度登记的新能源汽车报废，以及办理辖区外转移和变更登记、注销登记、失窃手续的，专用牌照额度自动作废。消费者若置换新能源汽车的，应当依据相关要求重新申请专用牌照额度。
▼迎7连涨2月19日24时起加满一箱油多花10.5元
年2月19日24时，新一轮成品油调价窗口开启，汽油每吨上涨元，柴油每吨上涨元。其中，92号汽油每升上涨0.21元；95号汽油每升上涨0.23元；0号柴油每升上涨0.23元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将多花10.5元。
本次国内成品油调价是年油价三连涨，也是国内油价连续第七次价格上调，以北京地区为例，0#柴油的价格为6.02元/L，92#汽油价格为6.39元/L，95#汽油价格为6.78元/L。
上海新能源牌照改革/油价迎7连涨
