#老司机聊汽车品牌#
你知道捷豹XFL曾经的定位吗？
这台车在巅峰期的售价超过七十万，是一台不折不扣的高端轿车。
可是现在的指导价只是39.98-49.98万，价格下探了不少；不过合资汽车或进口汽车的指导价只能作为参考，因其价格在销售终端必然会下探，奇瑞捷豹路虎的捷豹XFL实际售价可以下探超过十万元！也就会是说这台车的低配版本实际以30万的预算即可落地。下沉的幅度确实过于大了。
可是这台车看起来依旧不错。
也许很多约翰牛的粉丝都搞不懂为何XFL会有这样的变化，其实不仅只是这台车，捷豹XEL的下降幅度也很大，门槛差点就跌破二十万喽；路虎的极光和发现运动版也是如此，然而这并不奇怪，只不过原因有些差异。捷豹路虎曾经是英国的豪华品牌，但却被印度塔塔集团收购；不要小看这一点点的变化，虽然被塔塔集团收购也改变不了捷豹路虎的英系品牌定义，但是只要关联了塔塔集团就难免有些大白象的“咖喱味”，这对于品牌形象的打击是很大的。
而且捷豹路虎在国内选择的是奇瑞作为合作伙伴，在“国家队”的厂商里，奇瑞只属于地方国企，影响力远不如一汽集团、上汽集团、广汽集团或东风汽车；而且奇瑞控股的自主品牌表现还行，
