白脉软膏对外伤白癜风治疗效果如何最近电动跑车风头正劲，前有『保时捷Taycan』发布预售，后有『大众IDR』挑战天门山99道弯，7分38秒的成绩跑完全长10公里的山路，直线最高车速+km/h，让人不禁唏嘘，电动车的上限究竟在哪？
『大众IDR』是一款纯电动跑车，整备质量含车手在kg以内，动力系统方面，采用两台电机驱动，最大马力匹，峰值扭矩牛·米，并配备带扭矩分配的恒时四驱系统。
最最关键的是百公里加速2.25s，这是什么概念？就连布加迪都要甘拜下风。
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微博网友：陈涛辉IT
鼠哥鼠哥，我跟你一样也是德粉啊，求翻牌！记得你很早之前聊过普力马，最近无意中碰到一辆05款的7座自动档普力马，25万公里但开起来好像没什么问题，打着发动机?嗒响，看机头和底盘挺干爽。要价元包过户我打算砍到，平时就拉个货可以要吗？
这位朋友让我想到了一个表情包，为了砍价掏出了我40米长的大刀，不过玩笑归玩笑我还是觉得元可能不太现实，普力马这款车的二手车价格在-元左右，根据车况不同价格有些许浮动，小伙子别太贪心，价格再便宜左右就差不多可以入手了。
提到普力马这辆车可能很多人都没什么印象，它2年和福美来一起上市，而且这两款车的配件基本可以通用。5年顶配车型要17.56万，着实不便宜，虽然当时的定位是轿车，但其实它是个MPV的身材。
虽然是海马汽车，但当年的logo还用的是马自达。这款车的排量是1.8L，最大马力匹，发动机型号是马自达HMQ，有5档手动和4档自动变速箱，爱信的变速箱用起来还是很不错的。
不过让人大跌眼镜的是它将近18万的售价，竟然没有前防撞钢梁，减配相当严重，其实当初设计是有预留位置的，但它就是没装，就好比装修窗户，框子什么都装好了，就是不安玻璃，你说这叫什么事儿。
没有防撞钢梁，就减少了对车辆和人的保护，出现事故水箱会直接被撞变形，维修非常麻烦，所以有不少普力马的车主都会加装一根钢管来充当防撞钢梁，毕竟“窗户漏风”不安全啊。
在这里还是要提醒大家，新手玩家尽量别碰那些年限过久的车子，这个我们在上期的二手车说明书节目中也提到过，这样的二手车面临着大修不说，后期的各种维修保养也是比较烦心的，所以在入手的时候还是要权衡一下利弊，再做抉择。
头条网友：SkrilleX_K
鼠哥鼠哥，求翻牌呀！！！我跟你一样是个瓦罐迷，而且特别喜欢小众，刚好前几天路上看到一辆捷豹XF的旅行版，瞬间中*，路上越少的车我越喜欢，所以想问一下捷豹XF旅行版也是7折豹嘛，想入手近一两年的准新车值不值得，求解答！在线等
「捷豹」这个品牌已经够小众了，然而比它更小众的就是捷豹的旅行车，它的保有量无疑是非常少的，当然也足够凸显个性品味，旅行车的全名叫sportbrake。很多人喜欢它就是冲着外观去的，英伦风格令人陶醉。
独特的英国绿圈粉无数，加上超高的回头率，简直就是吸睛尤物，尾灯有点F-TYPE的影子，双边单出的两个排气离得很近，既运动又优雅。
不过说到捷豹，新车大幅优惠、二手车保值率低，真的让人头疼，这就导致一辆捷豹平均一年跌个8-9万，这就劝退了很多买家，“不是不想玩，而是玩不起”
款二手车价格在24万左右，目前在售的准新车有18款和19款，18款的准新车价格在34万左右，不过市场车源保有量少，3.0T机增的更是少见，这个价格放到明年，没准就变成28-29万了呢。
不过旅行车的保值率普遍偏低，像『RS6』、『R36』、『宝骏w』这样的保值率实属罕见。再说回捷豹的口碑，让人诟病最多的就是电子设备故障率高，尤其上了年限的老捷豹，因为本身的感应器就比较多，电子设备就容易出现问题，不过新款已经好了很多。
关于捷豹的问题大家反映最多的就是碳罐，特别是15年左右年款的车型，因为油箱缺陷经常会出现加不进去油，跳枪情况，这多半都是碳罐变形堵塞的问题，建议更换原厂碳罐，价格在1元左右，4S店会更贵一些。
新款的捷豹XFSportbrake，使用的是自家的Ingenium发动机，型号为PT，日常油耗11个左右，配备了一个8AT变速箱，别看已经是8AT了，开起来低挡位下的顿挫让你怀疑人生，决定入手之前强烈建议大家去亲自感受一下。综上所述，如果不是特别情怀，想要买这款车的朋友可以多考虑一下。
