在日系、德系和美系包裹的国内市场，想玩点儿“新鲜”似乎不太容易啊。
以咱平行进口车为例，畅销的要不是日系（陆巡、途乐、霸道），要不是德系（宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLS/GLE）。难得有个路虎揽胜/揽运，但不足以撑起捷豹路虎在国内“日渐式微”的态势。
这个带有英伦色彩的品牌，让人联想起英国的三大超豪华品牌：劳斯莱斯、宾利和迈凯伦。
说来也巧，这三个超豪华品牌，均取得不俗的销量成绩，赤裸裸地打了捷豹路虎的脸啊。
首先，劳斯莱斯在过去的年里，售出4,辆汽车，较年（3,辆）实现22%的增长，创年以来新高。其中，中国地区贡献了20%。
原因也很简单，刚好迎合中国精英、富人阶层的庞大，且与时俱进地推出新款，譬如首款SUV库里南。
再看看宾利，年环比增长37%，达到3,辆，其中飞驰、添越最受欢迎。可见，当初宾利首开超豪华品牌SUV先河是多么正确的决策。
迈凯伦就更“得意”了。年全球销量超辆，且在华大增%，深受国人喜爱。
同时，迈凯伦也相当个性，在宾利、莱斯莱斯、兰博基尼等超豪华厂商都推出SUV车型的时候，迈凯伦尚未涉足。