外观方面，虽然是09年的车型，但是外观是买这个车考虑的一大因素，至少目前还是d级车里面最漂亮的车灯设计：新换的led还不错，晚上照明亮度足够，但是感觉还是不够炫，只能说效果一般般吧做工车漆：白色是普通漆，感觉漆面偏软，本来想选个特殊颜色，结果直接告诉我没有，订车起码等半年以上。
内饰方面，真皮座椅，木质饰板都很有档次。但是内饰弄那么多镀铬装饰条，钢琴漆干嘛，中午开出去车内的反光闪的眼睛都睁不开。天窗开关面板的异响，换个卡扣，说要拆天窗，修理时间要5天，就一直拖着没去，感觉太麻烦
对于空间，我向来都不追求什么大空间，又不是房车，自己开着舒服才是王道。但是针对于空间来说，确实比起奔驰S宝马7系等相对小一些，因为车身设计的缘故，设计师为了保证颜值作出的空间牺牲。所以针对中国人的选车理念我给四星吧储物空间：并不是很大，同样是因为美观而作出的牺牲。但是放些必要的东西足够了，我不喜欢在车上放很多没多少用的东西，所以这个对我来说无所谓的。
说到操控，它不是捷豹XJR，不是奔驰S65AMG，所以调教自然不同，不可能充分的向运动性发展，但这么说并不是说它就难以驾驭，相反它是一辆极好开的车，让你感觉就像是开一辆4米8长的新君威，悬挂偏硬，所以过弯侧倾角度很小，大大的轮胎，抓地力极强，动力充沛，跑车级别的刹车性能，全铝的车身，大而不重的车身，较小的方向盘，手感极号，再配上并不是装饰的随方向盘转动的换挡拨片。我不够专业，不懂所谓的操控，我没开过赛车，无法很明显的做出评论·只想说综合以上所诉，它就是辆极好开的车·能把5米多的车开成像4米多的车，我想这就是操控了，再配上低沉的排气，点火的瞬间，那一声豹子般的怒吼，这就是捷豹赋予的操控，哪怕是错觉，也会让人着迷！
全铝质车身马力，动力输出酷似大排自吸机械增压发动机点火时地库的轰鸣声深踩油门引擎的咆哮声啧啧...加速表现：.9这么个行政座驾我是满足了动力平顺性：2档升3档时有顿挫D档升级比较积极悬挂偏软切S调赛道模式基本可以在你的心上自由的飞翔了横向对比：动力强进应该比同级别车型悬挂偏硬牺牲舒适感的同时会带来一些驾驶乐趣。
目前行驶了公里，我就不用平均油耗来说了，因为根据不同路况以及驾驶者的开车习惯油耗是截然不同的，就我和之前开的K52.0排量做比较，油耗只是稍高了平均一升多点，相当不错了。舒适性似乎没有BBA来的那么好，避震偏硬，虽然XJ的后悬架是空气悬架，过滤掉了一下震动，但整体还是没有达到我对大型豪华车的标准（也许是我要求太高了吧）后排座椅相对前排较软，再配上非常宽阔的腿部空间，后排乘客的舒适还是可以的。