记得在吉利汽车前不久的一次发布会上，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧曾说过这样一句话：品牌如何打造，其实就是靠积累，技术和品质提升了，产品也就提升了，消费者也会更满意了，销量自然而然就上去了，品牌也就能够得到提升。
近几年，吉利汽车展现出高歌猛进的发展趋势，且造车风格出现了明显的变化，不难发现，吉利汽车最新推出的多款车型均以年轻、科技、高级为产品标签，整体品质更加趋于高端化，虽整体来看，平均售价较前些年有所提升，但以目前市场行情尤其是与同级竞品相比售价也非常亲民。即便是价格相对以前更高，但消费者依旧愿意为之买单，要的就是这份高品质、高性价比，这或许就是吉利汽车的发展战略的长远之道。
1月13日，吉利控股集团发布全年业绩报告，官方数据显示，集团年汽车总销量达.8万辆，同比稳步增长1.23%。
其中，沃尔沃汽车表现优异，年销量同比增长9.84%，销量达到70.5万辆，连续六年刷新销量纪录。年，沃尔沃汽车的中国市场销量占全球销量的22%，可见国内消费者对其的认可度。
宝腾汽车首次突破10万辆大关，数据显示，年宝腾汽车销量实现同比增长55.7%，突破10.1万辆，时隔3年重回马来西亚汽车市场亚军位置。
超豪华品牌——路特斯发布全球首款英伦纯电动超级跑车Evija，据悉，Evija售价万元人民币起，全球限量辆。
远程商用车同比增长12.45%，先后发布全球首款M甲醇重卡氢燃料电池公交车、5G智能公交车、纯电动城际车等多款新能源产品；伦敦电动车同比增长97.09%，TX5出口法国、德国、挪威等国家。
吉利汽车以超万辆的全年总销量顺利完成全年销量目标，并连续第三年蝉联中国品牌年度销量冠军，稳坐中国品牌乘用车销量第一把交椅。截止目前，吉利汽车的用户已经突破万，实现了品牌实力和销量数据的全面领先，引领中国品牌自信向上。
吉利汽车的旗舰标杆——博瑞，全年总销量达到辆，以军工品质“六重身份”成为行走的中国制造新名片；CMA构架下首款高性能SUV——星越，上市仅7个月就已达成辆销量成绩，尽管面临不少合资高端车型竞争，仍以不俗的实力重新定义豪华，成为不少年轻消费者的首选车型；首款MPV——嘉际，上市10个月达到辆销量成绩，成为中高端MPV市场标杆。
博越系凭借“三好”优势达到辆全年销量成绩，博越成为中国品牌最快达到80万销量的SUV车型，在国际市场，换标博越在马来西亚深得人心，力压丰田、本田，蝉联10个月销量冠军。而博越PRO的到来也意味着吉利汽车的“双车战略”正式开启，其月均销量更是超过了2万辆。
帝豪家族上市至今已收获万车主青睐，年达到辆全年总销量，连续8年稳坐中国品牌轿车销量冠军；远景家族也收获了辆的成绩，可喜可贺。
难能可贵的是吉利缤越全年销量达到辆，创造同级销量最快突破10W+记录的新一代“中国钢炮”；缤瑞全年销量为辆，以高颜值、强性能、低油耗，成为年轻用户最喜爱的运动A级车。
国内年轻消费者最喜爱的汽车潮牌——领克品牌，年全年总销量达辆，连续5个月突破万辆大关，同比增长6.4%，并代表“中国速度”夺得WTCR房车世界杯年度总冠军。据悉，全新车型领克05上市在即。
在电气化方面，吉利汽车同比大涨66.5%，几何A的到来为吉利高质量增长提供新的动力，为用户带来绿色、智能、个性的品质出行体验；除此以外，吉利ICON还将在2月14日正式上市，台“银河限量版”15分钟被抢订一空，实力爆表。“又大又豪”的吉利首款中大型多功能SUV——VX11也将亮相，值得期待。
写在最后：
在以“稳”字当头的高品质发展战略引领下，吉利控股集团旗下的各汽车品牌呈现出多点开花的良好态势，坚持以技术和品质提升品牌实力，在科技化、新能源化、高端化的前进道路上勇敢前行，吉利控股在年将会迈上更高的台阶。