整车进口，3.0爆马力，零百5.4s+全时四驱，连降19万，却被”忽视“。
捷豹在当年的市场群体是很庞大的，因为这种高端而又典雅的捷豹风格，是很多消费者所喜爱的。在那个时候，这个品牌的综合表现并不逊色宝马以及奔驰等品牌。
但仅仅过了几年，捷豹品牌的表现就已经越来越差了，从年开始，该品牌就陷入了销量困境中，旗下的多数车型都没有太多用户去选择，市场表现非常差，和以往对比之下，差距是比较明显的。基于这种情况，捷豹开始进行价位调整，幅度很大，而且部分车型经过了升级和优化，产品力其实会比以往更加出色，只不过我们从市场数据来看，捷豹依然没有取得太好的成绩，市场表现依然很差，而且品牌影响力可谓是一降再降。
直到如今，捷豹的销量数据已经下滑到一定的地步了，压根就没有太多用户去选择。不过客观地讲，虽然有不少人都认为捷豹表现不好，是因为本身的实力不行。但事实上，捷豹旗下很多车型在经过多次更新之后，产品力其实要比以往更加出色，至少从多方面去对比，都不逊色绝大多数同级车型，就比如很经典的捷豹XFL和XEL就是这样。价格便宜、配置丰富，不仅让我们得到了高端的氛围体验，而且还拥有超高的性价比。
除了轿车领域之外，在SUV市场中，捷豹还有一台实力足够出色的车型，并且契合了现当下很多年轻人的审美，这台车也就是我们今天要聊的捷豹F-pace。
捷豹F-pace经过多次更新之后，产品力要比以往更加出色，而且这台车的价格调整幅度依然很大，在上海等地区，目前入门版本拥有13.2万的价位调整，售价已经来到了34万起步。另外，款PSPORT的售价来到了47.8万，其中，有19万的价格调整。
总而言之，无论是哪一款版本的捷豹F-pace，价格调整幅度都很大，并且款的综合表现要比以往更加优秀，新车多部分都进行了升级，可谓是一应俱全。
作为一台被多数用户所低估的产品，捷豹F-pace的产品力如何呢？今天我们将针对这台车进行一次全面的分析，看看它是否能够给我们带来不同的体验。
英伦与运动的双重结合
捷豹F-pace的外观设计是我很喜欢的风格，整台车充斥着浓厚的运动化氛围，并在这个基础上搭配了大量的捷豹家族语言，英伦与运动的双重结合，呈现出更强的视觉气质以及豪华格调。
在尺寸部分，捷豹F-pace并不算小，长宽高为//mm，轴距为mm，尺寸表现相当宽大，并在这个基础上进行了多元化的搭配，再加上这种运动风格以及充满流线感的造型，所展现出来的质感更为出色，在同级别对比当中，拥有不错的优势。
总而言之，捷豹F-pace这一套外观造型契合了现当下很多年轻人的审美。另外，高配置版本还有大量的填充设计，所呈现出来的质感会更加出色，在与部分运动SUV对比之下，这台车并不逊色。
内饰风格
捷豹F-pace在内饰方面的设计依然是经典的家族语言，没有太多的变化，不过科技感以及豪华效果有所提升，而且还搭配了大量的精湛工艺和软皮材质，并配备了一块宽大的尺寸屏幕且内嵌一套车机系统，为我们带来了不错的智能化反馈。不过在对比之下，其实我更喜欢的是路虎揽胜星脉的设计风格，这一代版本已经向路虎揽胜看齐了，整个中控面板做出了大量的调整，简约而又高级，并充满了浓厚的豪华质感以及视觉氛围，视觉效果特别高级。
空间质量
捷豹F-pace作为一台中型SUV，虽然这台车的尺寸还算不错，但空间表现差强人意，毕竟本身的轮廓设计是以运动化风格为主，或多或少会影响到整个后排的质量，当我们在乘坐的时候，所得到的反馈并没有那么出色，但好在这台车的配置还算丰富，可以弥补一些不足。
动力规格
捷豹F-pace提供了多套动力版本，如果你想要顶级的体验，那么相信这台3.0T的英杰力发动机能够达到你的诉求，最大功率达到了马力，并配备8挡手自一体变速箱以及48伏轻混系统，为我们带来了更加顺畅、轻快的加速反馈。另外，该车百公里加速成绩为5.4秒，在进口中型的SUV市场对比中，这一套动力规格有着不错的优势。
实际测试
捷豹F-pace作为一台运动化SUV，这台车在动力部分的设定也自然是倾向于这一方面，我们在行驶的时候，就能够明显的感受得到这台车充足的爆发，而变速箱的辅助则是让该车保持着很好的平顺性，为我们提供更加高端的驾乘反馈。
另一方面，捷豹F-pace的底盘处理要比我们预期的更加高级，而全时四驱以及可变悬架的辅助，从而给我们带来更加出色的动态质量，在同级对比当中，有着不错的竞争力。
品质把控
捷豹F-pace拥有严格的工艺测试，并且还有成熟的组装工艺以及高端的零部件打磨，而全铝车身的架构则是大幅度提升了该车的刚性。不仅如此，这台车还拥有齐全的主被动安全辅助，给我们带来了更加出色的反馈。
写在最后
捷豹-pace是一台非常成熟的产品，这台车在多方面都展现出了一台标杆SUV该拥有的水平，而且在经过升级之后，这台车的实力得到了大幅提升，并且还有更加亲民的价格，性价比非常高。