白癜风方法 http://baidianfeng.39.net/bdfby/yqyy/01.快报快报！昆明，济南上报的国中，并没有批复。大家都知道竞争第十个国中异常激烈，有长春、沈阳、济南、南京、昆明先后都积极创建国中。看回复昆明的，可以看出批复极其严格。昆明、济南淘汰了，就剩长春和沈阳在竞争了，也是东北区域希望最大的。长春有哈长国家级城市群，这点是国中城市必备的属性，长春国中的优势大大超过沈阳。02.理性分析长春国中可能性有多大？东北的中心城市，不要看谁强谁弱，没有用处。你信不信，如果中心城市落在一个县城，它也很快的就会做强去带动周边的，这是中国*体的优势。东北的中心城市，在大方向来看，是主要看东北亚自贸区设在哪，现在国家改变经济结构，开始搞经济内循环，沿海城市以后真的不再是主流了，以后的对外进出口贸易，由于受到欧美国家的打压排挤，基本上要跟欧美国家说再见了，我国不想放弃也没用，时间点到这个程度了，不是你说了算的，经济一边内循环，一边还是要对外进出口的，这个时候，俄国朝鲜韩国蒙古日本国等，尤为重要了。一方面有些国家跟我国本就是战略合作伙伴关系，一方面有些国家，一旦世界出现最坏局势，对于我国来说他们是可控的，无论从经济介入还是武力施压，另一方面所有国家都与我国比邻，特别是上述大多数国家，基本上在陆路与我接壤，可尽大程度在我国控制之下，可控才是大方向的重点。其次看地理优势，长春、沈阳、哈尔滨、大连，如果假设四个城市综合实力一样的话，很明显，大连作为一个港口城市，特别是在东北这种大陆地区上来说，至关重要是他的港口作用。但是大连一个港口城市就像一个物流中心一样，只能快速的发展自己，带动不了全东北，东北都带动不了，更带动不了中国的贸易，大连永远都是东北的窗口大门，很重要，但却不会带动别人。再看哈尔滨，如果是哈尔滨，明显要优于沈阳带给东北的作用，毕竟真真的纯东北，必是哈尔滨莫属，但是哈尔滨的局势拉不开，明显是偏向于对俄及蒙古的作用，辐射不到其它地区，更是东北的边缘，也是中国的边缘，作为中心城市，你难道不想想*治、*事的意义么？一旦未来北方强邻关系变坏而出现最坏结果，难道我们一瞬间就要做好放弃一个国中城市的准备么？这个代价未免太大了些。再看沈阳，位置挨着京津，需要中心城市？别的不说，沈阳那位置获得国中，就不是为了发展东北的，明显是为了北京的，那并不需要什么中心城市，北京只需要卫星城就可以了，协同发展以京为主，如果这样的话，还设什么东北中心城市？还不如直接告诉大家东北没发展，大家都往京津去吧。最后说长春，得天独厚的大东北中心点，俄蒙朝韩日全部能触碰到，也更便利，文化历史虽不厚重，但也有做过伪满新京的大城市经验，这就够了。毕竟话说回来，第一点国家要搞东北亚贸易；第二点国家要振兴东北不是振兴东北的某个城市；第三点地理位置不边缘化，如果国际形势有变可守可攻；第四点长春有的短板，如果定为国中很快就会补上，完全没必要去担心什么，国中城市有没有高楼大厦，有没有好的铁路线高速路，担心这种东西是很可笑的，我国可以让一个渔村变成大都市，可以让一个县变成*治副中心，还担心一个本就是大城市的地方，缺少力量么？最后说一下中韩自贸区的事，国务院关于中韩（长春）国际合作示范区已经批复，突然公主岭划给长春做大长春，这些还证明不了长春的可能性比较大么？还有吉林省的油页岩储量已探明为全中国的百分之七十，这么庞大的资源储备国家现在并没有开采，吉林省未来的命运，是不会平凡的。坦白讲长春并不具备优势，作为一个副省级城市，在全国来说综合实力是靠后的，在东北来说，也不够突出，在沈阳连续下滑的过程中，长春凭借当前国家振兴东北的大战略上的时间点，奋起直追，却也与沈阳在一些范围内还是有一定差距。沈阳一直以来，是公认东北城市中的头把交椅，说长春对国中城市的可能性大，辽宁省朋友有情绪是正常的，但是我认为，在当前国内外的大环境下，国中设在沈阳，无异于宣布了东北被pass，东北人口经济将会南迁。沈阳作为中心城市在北京边上，截流东北南下的经济人口，能截住多少？最终是沈阳辐射带动北京？还是北京辐射带动沈阳？那这个沈阳国中的意义在哪呢？单纯为了做大沈阳么？沈阳会跟京津有虹吸效应么？故作者认为，无论是不是长春，沈阳可能性也较小，京津周边也不需要一个沈阳，所以说不要盯着看眼前那一亩三分地，认为谁种的好，谁就是未来，这是小农思想，在国家战略方向上是不会正确预测的。而今年我国提出打造好我国向北开放的重要窗口和东北亚地区合作中心枢纽，正是关键所在，而这个中心枢纽可能在哪里？中韩（长春）国际合作示范区，位于长春市与德惠市之间的长德新区，几年前吉林省就开始先期谋划和发展长德新区为中韩自贸区了，中韩（长春）国际合作示范区的正式认定，足以给长春申请国中城市奠定了坚实基础。都在互相竞争第十个国中，但是国中也分三六九等好吧。直辖市国中＞广州国中＞长春东北亚中心初期＞武汉成都西安国中＞郑州国中。别说沈阳现在还不是国中，就算升级国中，该放在哪个位置？没有正式文件，没有白纸黑字，天天只看到自圆其说，只允许自己宣传国中，却不让其他城市宣传。沈阳没有正式文件，其他城市也没有正式文件，大家都在同一条起跑线，你可以说国中，我为啥不能说国中，对不对。长春人心胸宽广，长春有国家级城市群，这一点是国中必备属性，沈阳就没有。未来东北如何发展，请听进一步分解。话说现在的长、沈多像年左右的长哈，不是长春有多优秀，而是南北二城抛弃了制造业根本，光搞房地产，终始自己变成铁锈地带。一座座写字楼变成空置、烂尾。另外长春赶上了这个时代，恰好汽车、轨道交通、卫星、生物医药大发展的时代。一汽和中车就是这个时代所需要的。所以随着时间的拉长，沈阳也终将像现在的哈尔滨一样，被长春逐步跨越。就像网友总结的那句话：沈阳发展哈尔滨化，哈尔滨发展鹤岗化。我一直认为沈阳不可能国中，因为要给它国中早就给了，两次东北振兴都是以沈阳为主，尤其是第一次振兴所有的钱和项目都给了辽宁和沈阳，结果呢。这其中吉林得的最少，事实已经足以证明。现有9个国中都是依托国家级城市群，不论是京津冀、长三角、珠三角、关中、成渝、中原城市群。但是沈阳坐拥的辽中南城市群，只是省级的，不够格国家级城市群。相反长春有国家级城市群（哈长），长春国中的可能性大大超过沈阳。除非要么东北没有，要么就是长春国中。03.网友分析“东北能否走一体化”试验区？东北：辽宁、吉林、黑龙江。东北三省，东北亚大陆中枢。国际地缘战略优势十分明显，资源丰富，工农业基础雄厚。中、日、韩自贸区背景下，东北三省的国际战略意义更加凸显。如何激发东北三省经济活力，统筹“一体化”发展成为可行的思考方向。东北“一体化”的条件：“长三角一体化”（1市3省）、“京津冀协同发展”（2市1省）、“粤港粤大湾区”（1省2特区）。是中国3大国家级的区域发展战略。也是东北三省“一体化”现实可行的参考模式。1.大连计划单列市、辽宁省、吉林省、黑龙江省，类似于“长三角一体化”战略的沪苏浙皖空间结构。2.大连、沈阳双子星，之于辽宁省，类似于“京津冀协同”战略的空间分布模式。3.辽宁沿海经济带（丹东～大连～营口～盘锦～锦州～葫芦岛），类似于“粤港粤大湾区”空间布局。可以打造“辽东湾大湾区”（辽宁大湾区）概念。同时，东北三省还分别享有国务院批复的“东北三省与东部沿海省份对口合作机制”：辽宁省对口江苏省、吉林省对口浙江省、黑龙江对口广东省；大连计划单列市对口上海直辖市、沈阳（副省级）对口北京直辖市、长春（副省级）对口天津直辖市、哈尔滨（副省级）对口深圳单列市。要让机制活化起来。有哪些建议？：东北“一体化”示范区借鉴“长三角一体化”战略机制，由国家层面牵头成立“东北一体化”协调领导小组。推进“一体化”融合发展。角色对标：大连市对标上海市、辽宁省对标江苏省、吉林省对标浙江省、黑龙江对标安徽省。在省际交界处设立“省际一体化”示范区（如图所示）：1.黑吉一体化示范区推进黑龙江与吉林2省间一体化，打造“哈尔滨——长春”中间节点城市。2.辽吉一体化示范区推进辽宁与吉林2省之间的一体化，打造“沈阳——长春”中间节点。3.辽东湾一体化示范区推进辽宁省内部沿海经济带的一体化，打造“大连——锦州”中间节点（盘锦——营口都市圈）。这也是“辽东湾大湾区”（辽宁大湾区）的湾地。观察地图，可以发现：东北三省南北方向的主轴：哈尔滨——长春——沈阳——大连。这不仅是东北的4大都市，也是中国15个“副省级城市”中的4个，呈一条直线分布。哈大高铁，则像一条金丝线，串起沿线城市，形成了一条珍珠链。也构成了东北三省最发达的交通产业城市发展主轴。沿线有各类国家级发展平台：自由贸易区：大连沈阳营口、国家级新区：大连、长春、哈尔滨。中日地方合作示范区：大连。中韩国际合作示范区：长春。加上“东北一体化”示范区，织成了繁华密集的城市带。也汇聚了东北三省最优质的发展要素资源。破除行*壁垒，构建一体化。创新要素配置，利益最大化。设立统筹平台，服务扁平化。跳出地域视野，格局国际化。东北，不仅是中国的东北。东北，还是东北亚的东北。东北亚，国际地缘战略竞争，东北，是中国的前锋先导区。东北亚，国际经济战略合作，东北，是中国话语权制高点。04.巴黎、长春、沈阳城建规划鉴赏，你更喜欢哪个？第一图巴黎，2、3、4图长春，5图沈阳。显而易见最好的排序是巴黎长春沈阳。巴黎没有沈阳的高楼大厦，但是城建依旧那么美。长春规划也有巴黎的影子在，你更喜欢哪个城市形态？摘自：平头哥unm、向远看正视力、*海第一湾、网络以及部分原创配图：网络本文观点归原作者所有，侵删请联系预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇