这两天，中欧关系出现了点波折。但我还是想跟你说个不一样的故事，因为只要有这样的故事在上演，现在波折注定只是时间长河里的泡沫。
一带一路，正在重塑万里之外的欧洲“东北”。
要说起欧洲最著名的铁锈地带，非德国的鲁尔区莫属。由于产业单一化，这个世界上最大的工业区(之一)早在上世纪就破产没落了。
然而，同样是重工业中心，今天的中、欧却迎来截然不同的命运。
在中国重工业基地——东北，超过三分之一的城市萎缩，中心城市沈阳无所适从。而在欧洲，人口却在大量回流鲁尔区的心脏地带——杜伊斯堡。
在中国，投资不过山海关。在欧洲，杜伊斯堡正持续不断的吸纳欧亚大陆的财富。
两个“东北”的分野，肇始于年开通的中欧班列。
中国没能捞起自己的东北，却通过一列列的钢铁驼队，“挽救”了欧洲的东北城市。
一百年前，西方穿过东三省修建了世界第一条欧亚大陆桥，彻底改变了中国东北的命运。百年后的今天，中国构建起第二条欧亚大陆桥，深刻影响着欧洲“东北”的生产力布局。
历史，总是充满了戏剧性的轮回。
两年前，一位英国记者被上海浦东机场里悬挂的巨幅世界地图给吓到了。里头标出四个欧洲城市，巴黎、伦敦和柏林都是用小圆点表示，而最大的一个点用来表示杜伊斯堡。
我相信99%的中国人都没有听说过这座小城市，但这并不妨碍它被视为中国重要的战略支点。
上世纪70、80年代，全球钢铁产量猛增，钢铁价格一路走低。作为欧洲绝对的钢铁中心，杜伊斯堡遭受经济重创，流失了10万多个工作岗位，人们纷纷逃离这座绝望之城。
但是从年开始，杜伊斯堡的人口却触底反弹，从48.6攀升到51.9万！
数据来源：populationstat.